没办法，就是这种你看着根本就不能算是车的车，在今后很长一段时间里，都会是国内畅销车的冠军。
如果不是因为他在很多时候不被界定为家庭乘用车的话，那么什么大众，什么丰田，本田，如果单论畅销车型的销量，早就会被他给秒杀成渣了。
“那行，老板这个活我接了，不过老板，你能不能给我说一下你具体有什么要求？”
乌云想了想决定答应李逸帆的要求，毕竟设计这样一款微面对她这个级别的设计师来说，并不算什么难事。
“那好，我就说了，首先是外形方面，要有咱们自己的特色。现在市面上在做微面的企业，就这么几家，一家是目前做的最大的五菱宏光，另外一家是绿洲的某家企业，还有一家就是金杯面包，不过他们的微面，基本从外型上来说，不是我抄你的，就是你抄我的，大家都是千篇一律，没有什么特色。所以我们的微面要尽可能的和他们在外观上有一定的区别，这一点我觉得，我们可以借鉴日本大发的几款产品，我觉得他们的产品就很有特色。外型上很Q，而且能够照顾到女性驾驶者的要求，另外一方面，如果稍稍的加以改动，就可以带有很强烈的男性风格，我觉得如果调整的好的话，这样的车就可以很好的适合，我们国内的市场，如果你这次能够改造成功的话，那么这款车型，将会成为我们在微面领域的一面旗帜……”
李逸帆微笑着对乌云说道，而乌云则是很无语的冲他翻了个白眼。
这个老板，你能在直白点吗？你干脆让我直接抄袭大发的产品就得了呗，咱们都是上下级关系，你还跟我说的这么隐晦干吗？
其实李逸帆也就是这个意思，反正日本的车型不抄白不抄，抄了也白抄。
就因为日本政府和华国的特殊关系，所以日本的汽车制造商在华国真是到处都受气的小媳妇。
而且还经常是两头受气，在华国容易被消费者杯葛，而在国内，因为在华国投资，还要受到日本保守的右派人士的指责。
最关键的一点就是，他们车子的外形或者发动机神马的，人家华国企业是想抄就抄，不抄白不抄。
就说说华国后来的那些民营自主车企，到底有多少车型，干脆就是从日本车型那边直接照抄过来的，可是日本人连个屁都不敢放。
为啥，因为他们知道，他们就算在华国和这些企业打官司，那也是只能落得个惨淡收场，就算到国际上去闹，那么最后损失最大的还是他们。
所以到头来，他们只能是忍气吞声。
而欧洲车企，则是不管你那个，尤其是德国人，别看我们合作了这么长时间，大家一起合资，赚着你们华国人的钱。
可是你以为咱们一起合作这么久了，你就可以随便抄袭我的东西，没门。
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