嘿！

　　功亏一篑呀！

　　扼腕呀！

　　不过，皇夫辅政王到底是皇夫辅政王，在心里头连“靠”了几声之后，也就冷静下来了。

　　反躬自省，关卓凡承认，自己这个“关门打狗”、“瓮中捉鳖”的计划，还是太乐观了些，或者说，这个计划的制定，本就存在着相当的侥幸心理——试图“毕其功为一役”。

　　若法国人真的入彀，闽江一役，“北京—东京”舰队即便未全军覆没，也会遭受重大损失，逃出“五虎口”的残兵败将，绝无气力同我主力舰队进行“舰队决战”，彼时，这支伤痕累累的舰队唯一能做的，就是撤回越南。

　　如是，海路，我主力舰队即可南下追击；陆路，顶住“远东第一军”对山西的进攻后，亦即可对升龙发动大规模的反攻。

　　如是，“海陆并进”的，就不是法国，而是中国了！

　　如是，就真可谓“毕其功为一役”了！

　　为此，即便付出“船政舰队”全军覆没的代价——甚至，再饶上半个船厂——也是值得的！

　　而事实上，付出这个代价的概率也并不算很高——如果法国人打不破闽安江峡的“铜链”、“铁索”，船政舰队和船厂就不存在任何的危险。

　　计划的很周详——可是，到底有些一厢情愿了。

　　对于法国人来说，船厂、“船政舰队”，固然香甜诱人，可是，通往美食的道路，却过于凶险了——在敌我技术水平相若的情况下，强攻海岸炮兵，本就是舰队之大忌，何况，还不掌握第一手的水文资料？

　　原时空，法国人可以视闽江两岸炮台如无物，实在是因为双方技术水平相距太远；而本时空，再骄傲的法国将军，也不能不承认，中国的海岸炮兵，同己方的舰队，是处在同一个技术水平线上的——至少，从纸面上看是这样。

　　在敌我技术水平相若的情况下，如无陆军的配合，单纯以舰队强攻海岸炮兵，很少有成功的例子。

　　譬如，甲午战争中，日军一度试图从海面进攻旅顺口，被守军轻松击退——旅顺是从陆路被攻克的；威海卫，在陆路完全失守，残存的北洋舰队，被日军鱼雷艇反复夜袭，已奄奄一息的情况下，日军联合舰队的主力，还是攻不进刘公岛。

　　刘公岛是自己投降的——彼时，外援完全断绝，在看不到任何希望的情形下，孤悬海中、苦战多日的守岛军民的战斗意志，终于崩溃了。

　　本时空，经已发生的克里米亚战争，法英联军攻克俄塞瓦斯波托尔港，走的也是典型的陆军为主、海军为辅、相互配合的路子。

　　法军统兵的将领，如果足够理智的话，放弃船厂和“船政舰队”香饵的诱惑，应该是更加合理的选择。

　　哦，对了，这个萨冈，不就是因为在塞瓦斯波托尔港一役中，以以反对舰队强攻岸防而著名的吗

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